GOGORO 2 倒底划不划算，自己算??(附上試算表)----1/2
GOGORO 2上市後引領一片風潮。引起所有買菜車迷一陣騷動 誤~ 幾乎全台都會區的隱性電動車迷們，通通瘋狂起來，如果你跟我一樣原本是騎燃油車的車友們，最近也想換電動車，可以參考一下我的試算表，依照現實情況，看看買GOGORO 2倒底划不划算。
但要比較之前是有些前提的，不然其實是比不下去的，前提如下
1、對電動車有好感
像我是喜歡她不排放煙(廢氣)。不想讓自己、旁邊的人、家人、鄰居吸廢氣，但我不說環保或是愛地球。據說一顆小小的鈕扣電池可以汙染600噸的水，相當於一個人一生的用水量，GOGORO用的松下的18650若不好好回收會造成甚麼樣的汙染，其實你也知道。
2、既然要划算，直接選車價便宜的GOGORO 2。
跳過GOGORO 2 PLUS，因為多6000，只多了我用不到的比較炫功能。這也是GOGORO剛出來高達12萬的報價，說是精品的原因，既然選擇精品，就不要考慮划不划算(CP值)問題。
3、用一台不到5萬的機車去作比較的基礎，2017年在台灣新台幣5萬左右，別管他幾cc、吃電或吃油，你能買到甚麼的機車呢?扣除二手車，不到5萬的機車真的很少，不過你也要申請有本事申請到政府全額補助，才有可能買到不到五萬的gogoro 2。
有關於政府補助不公平這件事，我本來也憤恨不平，但我也想通了，原因如下，其實光陽、三陽、山葉也都有電動車，也都可以補助，但他們的電動車得不到市場的青睞，是他們自己該努力的，怪不得GOGORO的。
換個角度想，目前全世界的政府都在補助電動車，更狠的還打算禁止販售油車，所以台灣政府補助電動車也很正常，台灣很多產業都是補助出來，例如台灣晶圓代工產業。聯電、台積電都領有大筆補助、出口退稅、、等等優惠措施，所以才造就張忠謀、曹興誠，不然你以為他們都只是讀書人而已，哪來那麼多錢買上千萬元的設備，一般人去銀行就算要貸款也借不到。
參考新聞如下
1、法國擬2040年前達成禁售汽油與柴油車目標
2、2025年荷蘭＆挪威「只准賣電動車」！還有這些國家也跟進
3、全面電動車化！英國2040年禁售柴汽油車
4、減碳救地球 荷蘭未來禁售純油車幾乎成定局
5、2030 年前禁售燃油汽車！德國人為什麼要親手廢掉自己最偉大的發明？
6、2030年將實現歐盟全境新車零排放
7、賴清德：分階段推動 2040年全面使用電動車(寫文這篇文章的四個月後台灣也有自己初步的想法了)
燃油車的情況似乎越來越嚴峻了~
但要買到5萬左右的GOGORO2，前提是你要中央與地方政府的補助通通都要領得到才可能這麼便宜，據我所知有些縣市有限名額，而且名額很快就用完了。以2017年來說桃園縣民補助最多可以買到44800的GOGORO 2，而且你最好有台二行程機車報廢，那你就可以買到38800的GOGORO2。
如果說以GOGORO 2原價73800來直接做比較的話，那麼比較的基礎就不同了，畢竟73800的燃油機車的外型、功能、收納空間，零件耐操性、續航力、、等等，又都加強許多，那麼比較的結果也就會跟著不同。
4、Gogoro 2整體品質上無重大瑕疵
一台5、6萬的燃油機車，正常保養下，你認為可以騎多久?如果說10-15年，應該沒人會說你很誇張，那GOGORO呢?沒人知道??目前問世約兩年多，但GOGORO整體平均壽命沒人知道，缺乏足夠樣本推測。如果GOGORO說5年呢?那這張試算表也不用看了。畢竟車體折舊成本差太多了。五萬的車，壽命五年平均一年車體折舊是1萬，壽命15年的燃油機車，平均一年車體折舊是3000多。燃油機車若5年就掛了，那叫早夭~
下面兩個連結是給大家參考的
1.要價12.8萬 Gogoro要消費者2年換一次車
OS:兩年就換的精品???買法拉利、保時捷的車主們也是這樣想的嗎??? 這是甚麼邏輯????
即使買一台保時捷兩年後要換新車，二手市場有一定行情，但GOGORO的二手市場行情是多少???還是說直接報廢???不過當時人家說的是GOGORO最初的產品，不是後來的GOGORO 2。
2.Gogoro 的高單價，原來不只有電池跟車台…..而是馬達及控制器單價更勝一切! (9/13)新增本人維修工單
OS:MOBILE01上有車主分享自己的維修經驗，正常騎乘之下，沒有任何事故，一年半後(7000多公里)馬達以及馬達控制器故障，竟然報價6萬多後來降價4萬多，雖然還在保固內，車主可能不用負擔任何費用，但我想一台原價12萬的車，如果正常騎乘三年要大修4萬，我應該也無法接受。因為一般燃油機車大都是騎個10年以上，等到引擎需要大修，大多數人就會直接換車。一次大修金額花費7000-15000，很多人就會受不了了，何況一次要修理費要4萬多。
接著，我們就開始比較吧!
首先，每種車都有耗材，正常使用下(定期保養費用)是有分里程耗材、時間耗材，以及里程加時間耗材等三種耗材。里程耗材和時間耗材是不分駕駛人的，不管誰來騎這輛機車，只要里程數和使用時間達到都要換這些耗材的。
最後一項是里程加時間耗材，是兩種因素的綜合體耗材，但不太固定所以就沒討論了，還有像是出車禍，車子壞掉的突發狀況也一樣不在討論範圍，所以最後的計算耗材花費，絕對是低估的，雖然沒計入，卻也很驚人。
另外，GOGORO幾乎是獨家生意，所以接下寫的價格都以連工帶料，而且材料部份是原廠耗材來做比較會比較公平。
Ps.我會把excel試算表附上，如果你覺得我寫的不夠，項目太少，金額多或少，你可以下載試算表後，自己調整一下。
*里程耗材
機油、齒輪油、火星塞、空氣濾芯、、、等等。
算出來後，大約每騎1公里，除了加油費以外，需額外增加0.38元(感謝感謝chang aden網友留言更正)的里程耗材
*時間耗材
如果你的經驗是每兩年要換一次電瓶1200，那就是每騎一年需增加600元的時間耗材，也就是一個月要加50元的意思，當然，你也可以依照自己實際騎燃油機車的經驗，去做調整。
接下來，請看第二頁
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1、不建議(*推薦)電動機車的理由
2、Gogoro 2 推出，傳統燃油機車的好日子不多了~
3、GOGORO 2 倒底划不划算，自己算??(附上試算表)
4、GOGOGRO倒底要賣多少市場才會接受呢?
5、電動機車"廣告"沒告訴你的事。
6、與傳統汽油機車相比Gogoro 電動機車倒底要賣多少錢，才合理?
7、電動機車的電池建議使用月租的方式，更省錢、更環保。
8.換新車真的比較划算嗎?
9.該換機車(摩特車)嗎?(換機車的時間點??)
GOGORO 2上市後引領一片風潮。引起所有
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1、對電動車有好感
像我是喜歡她不排放煙(廢氣)。不想讓自己、旁邊的人、家人、鄰居吸廢氣，但我不說環保或是愛地球。據說一顆小小的鈕扣電池可以汙染600噸的水，相當於一個人一生的用水量，GOGORO用的松下的18650若不好好回收會造成甚麼樣的汙染，其實你也知道。
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有關於政府補助不公平這件事，我本來也憤恨不平，但我也想通了，原因如下，其實光陽、三陽、山葉也都有電動車，也都可以補助，但他們的電動車得不到市場的青睞，是他們自己該努力的，怪不得GOGORO的。
換個角度想，目前全世界的政府都在補助電動車，更狠的還打算禁止販售油車，所以台灣政府補助電動車也很正常，台灣很多產業都是補助出來，例如台灣晶圓代工產業。聯電、台積電都領有大筆補助、出口退稅、、等等優惠措施，所以才造就張忠謀、曹興誠，不然你以為他們都只是讀書人而已，哪來那麼多錢買上千萬元的設備，一般人去銀行就算要貸款也借不到。
參考新聞如下
1、法國擬2040年前達成禁售汽油與柴油車目標
2、2025年荷蘭＆挪威「只准賣電動車」！還有這些國家也跟進
3、全面電動車化！英國2040年禁售柴汽油車
4、減碳救地球 荷蘭未來禁售純油車幾乎成定局
5、2030 年前禁售燃油汽車！德國人為什麼要親手廢掉自己最偉大的發明？
6、2030年將實現歐盟全境新車零排放
7、賴清德：分階段推動 2040年全面使用電動車(寫文這篇文章的四個月後台灣也有自己初步的想法了)
但要買到5萬左右的GOGORO2，前提是你要中央與地方政府的補助通通都要領得到才可能這麼便宜，據我所知有些縣市有限名額，而且名額很快就用完了。以2017年來說桃園縣民補助最多可以買到44800的GOGORO 2，而且你最好有台二行程機車報廢，那你就可以買到38800的GOGORO2。
如果說以GOGORO 2原價73800來直接做比較的話，那麼比較的基礎就不同了，畢竟73800的燃油機車的外型、功能、收納空間，零件耐操性、續航力、、等等，又都加強許多，那麼比較的結果也就會跟著不同。
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1.要價12.8萬 Gogoro要消費者2年換一次車
OS:兩年就換的精品???買法拉利、保時捷的車主們也是這樣想的嗎??? 這是甚麼邏輯????
即使買一台保時捷兩年後要換新車，二手市場有一定行情，但GOGORO的二手市場行情是多少???還是說直接報廢???不過當時人家說的是GOGORO最初的產品，不是後來的GOGORO 2。
2.Gogoro 的高單價，原來不只有電池跟車台…..而是馬達及控制器單價更勝一切! (9/13)新增本人維修工單
OS:MOBILE01上有車主分享自己的維修經驗，正常騎乘之下，沒有任何事故，一年半後(7000多公里)馬達以及馬達控制器故障，竟然報價6萬多後來降價4萬多，雖然還在保固內，車主可能不用負擔任何費用，但我想一台原價12萬的車，如果正常騎乘三年要大修4萬，我應該也無法接受。因為一般燃油機車大都是騎個10年以上，等到引擎需要大修，大多數人就會直接換車。一次大修金額花費7000-15000，很多人就會受不了了，何況一次要修理費要4萬多。
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最後一項是里程加時間耗材，是兩種因素的綜合體耗材，但不太固定所以就沒討論了，還有像是出車禍，車子壞掉的突發狀況也一樣不在討論範圍，所以最後的計算耗材花費，絕對是低估的，雖然沒計入，卻也很驚人。
另外，GOGORO幾乎是獨家生意，所以接下寫的價格都以連工帶料，而且材料部份是原廠耗材來做比較會比較公平。
Ps.我會把excel試算表附上，如果你覺得我寫的不夠，項目太少，金額多或少，你可以下載試算表後，自己調整一下。
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算出來後，大約每騎1公里，除了加油費以外，需額外增加0.38元(感謝感謝chang aden網友留言更正)的里程耗材
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如果你的經驗是每兩年要換一次電瓶1200，那就是每騎一年需增加600元的時間耗材，也就是一個月要加50元的意思，當然，你也可以依照自己實際騎燃油機車的經驗，去做調整。
接下來，請看第二頁
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1、不建議(*推薦)電動機車的理由
2、Gogoro 2 推出，傳統燃油機車的好日子不多了~
3、GOGORO 2 倒底划不划算，自己算??(附上試算表)
4、GOGOGRO倒底要賣多少市場才會接受呢?
6、與傳統汽油機車相比Gogoro 電動機車倒底要賣多少錢，才合理?
7、電動機車的電池建議使用月租的方式，更省錢、更環保。
8.換新車真的比較划算嗎?
9.該換機車(摩特車)嗎?(換機車的時間點??)
油車的齒輪油明明換一次只要50塊，記者1000塊的齒輪油是怎樣？
回覆刪除抱歉~我打錯了。感謝更正。我會儘快補上正確資料。由於"非專業的記者"，所以請稍等一下。不過這樣的話，GOGORO 2的CP值又會輸給傳統機車更多了。這結論和我原先推估的結果是類似的。
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